来自 Itzehoe 的德国电池开发商和生产商 Customcells 已赞同与总部坐落慕尼黑的电动飞机草创公司 Vaeridion 协作。意图是共同开发契合电动飞机运用认证要求的圆柱形电池。
Vaeridion 期望制作可包容两名飞行员和九名乘客的小型电动飞机。据称，Microliner 的续航路程可达 500 公里。电池将集成到机翼中，而不是机身中。方针是在 2028 年末之前取得认证，并在 2030 年之前投放市场。
微型飞机将以传统方法起飞和下降（eCTOL =“电动惯例起降”），与笔直起降eVTOL（“电动笔直起降”）构成鲜明对比。现在，许多草创企业正在开发 eVTOL，而 Customcells 经过与另一家巴伐利亚公司 Lilium 协作，也积极参与这一范畴。
依据 Customcells 的公告，到 2040 年，eCTOL 飞机的估计市场规模将在 5,000 至 10,000 架飞机之间，每年需求多达 8 GWh 的圆柱形电池用于批量生产和在役替换。“航空电气化是可继续交通道路上极其重要的组成部分。咱们很快乐 CustomCells 可以支撑 VÆRIDION 令人兴奋的项目。咱们的高性能电池是这个赋有远见的项意图中心要素。”Customcells Group 首席执行官 Dirk Abendroth 说道。
“高能量密度电池是 VÆRIDION Microliner 等 eCTOL 飞机区域空中机动的重要要求。咱们很快乐与 CustomCells 协作，并使用他们在开发和工业化满意高功率要求的特种电池方面的专业知识。”Vaeridion 联合创始人兼首席执行官 Ivor van Dartel 说道。“CustomCells 十分重视工业化和扩大生产，这一现实使咱们有决心到达测验、验证和验证 Microliner 的广泛使命所需的电池数量。”